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    viernes, mayo 25, 2007
    Estación Mapocho


    Afortunadamente uno de nuestros monumentos patrimoniales en muy buena conservación es la Ex-Estación Mapocho, actualmente un espacio cultural gravitante y que ha acogido a excelentes espectaculos culturales y recreativos, desde 1991 que pasó a ser propiedad de la CORFO (Corporación de Fomento Fiscal).


    Esta monumental estación fue inaugurada oficialmente el 7 de abril de 1914, aunque se encontraba operando parcialmente desde 1912.

    Aunque el edificio logró estar listo para el Centenario (1910), una serie de dificultades
    técnicas y atrasos en la habilitación de los servicios ferroviarios anexos, postergó hasta 1912 la entrega parcial, para ser recibida oficialmente solo en 1914.
    Su construcción fue encargada en 1905 al arquitecto chileno-frances Emilio Jéquier, quien diseño y mandó construir en Francia las estructuras metálicas que compondrían tanto la bóveda principal como las bóvedas interiores destinadas al hall de distribución y marquesinas laterales.
    La ingeniería de los arcos (marcos) metálicos es limpia y esbelta, y sus apoyos rotulados son propios de un País sísmico como el nuestro que ante una fuerte solicitación bailará, bueno, como ya lo ha hecho varias veces.

    Durante ese mismo año,(1987) la estación fue cerrada para iniciar su remodelación, desviándose los servicios que aun operaban hacia la estación Alameda a través del túnel Matucana. Esto provocó una serie de trastornos y retrasos a los usuarios del ferrocarril, lo que llevó a una baja significativa del número de pasajeros y con ello a la suspensión definitiva del servicio.

    Definitivamente el Estado no es un empresario de transportes.
    Actualmente EFE (Empresa de ferrocarriles del Estado) administra nuestra red ferroviaria con pésima gestión, siendo nuestro País largo y flaco (da lo mismo que sea flaco en realidad) como decía, en nuestra larga extensión debieramos tener un fluido y económico ferrocarril, absorviendo toda la carga nacional y el transporte de pasajeros. ¿Transaril? ojalá recuperemos un buen ferrocarril.
    Y diganme, quien no recuerda con nostalgia un paseo en tren? chuuuucu chucu chucu...

    Etiquetas: , ,

    Escrito por Hernán Fco. a las 10:31 a. m.  
    10 Comentarios:
    • a las 3:21 p. m., Blogger Don Chere® said…

      Wena...eso si Estación Mapocho tiene un problema considerando el uso que se le da hoy en día, este es la acústica...mucho eco si se usa para eventos de alta convocatoria.

      Cuídate.-

       
    • a las 8:21 p. m., Blogger Juan Carlos Gonzalez C. said…

      Hola Hernan, la estacion mapocho es un clasico, sobretodo a los que vivimos en el norte de Santiago. Lo que mas recuerdo es cuando la remodelaron en los '90. Cada ves que pasaba por ahi la encotraba mas fea que la cresta, sobretodo cuando la pintaron beige, pero quede alucinado cuando le empezaron a poner el techo de cobre, que por la avenida santamaria, puta que se ve lindo.
      Lo de EFE, bueno, las empresas publicas son asi, o si no recordemos lo que era de los telefonos antes de que se privatizaran, un fiasco.
      Suerte viejito, cuidate,
      Juan Carlos

       
    • a las 8:33 p. m., Blogger Carolina S. Puyol W. said…

      Ojala que a esta idea no se le pase el tren!! Sería una muy buena idea, yo recuerdo que en Europa, viajar en tren era de lo mejor, romántico, barato y bueno para el turismo...
      No como esa cagada de metro tren, que tenemos con EFE.
      Besos Besos!

       
    • a las 8:54 p. m., Blogger L.A. said…

      Si, parece que como que a nuestro Estado el tema de los transportes no se le da muy natural. El tren podría ser tan importante en Chile y desgraciadamente se ha convertido en otro pozo sin fondo de recursos sin resultados.

       
    • a las 12:31 p. m., Blogger Juan Carlos said…

      Este comentario ha sido eliminado por el autor.

       
    • a las 12:35 p. m., Blogger Juan Carlos said…

      Una red ferroviaria que uniese a gran parte de lación, sería una excelente idea ... pero al nicel de ejecución que hemos llegado, me da susto.


      Pasando a otro tema, el Parque Nacional y Reserva de la Biosfera "la Campana" será pasada a privados ...
      más información acá

       
    • a las 5:17 p. m., Blogger Cococita said…

      Supongo que ahora debe estar muy renovado porque conocì la antigua infrastructura en que llegaba desde Temuco en tren.
      Realmente echo de menos esos viajes pintorescos, ahora ya no es ni la sombra y ojalà se pudiera recuperar la estaciòn de ferrocarriles.
      Un abrazo.

       
    • a las 5:41 p. m., Blogger La_Keka said…

      Siempre envidié a mis compañeros que viajaban en tren al sur!!!!!!!!!
      Llegaban llenos de anecdotas.
      Jajajajajajajajajaja
      Me gusta el edificio, Tuvo la Suerte que no lo demolieran.

      Saludos Cordiales
      éxito y prosperidad!!!!!!

       
    • a las 11:17 a. m., Blogger KareM said…

      hola! q emocion verme ahi jaja, gracias! y espero q vayas a visitar la muestra de esculturas, saludos!! y por cierto la estación mapocho es bellísima ;)

       
    • a las 12:33 a. m., Blogger La Libélula said…

      Que buen post, la Estación Mapocho es un referente arquitectónico que lleva a la nostalgia de esos tiempos en que andar en tren si era una buena experiencia, ahora, tal y como la conocemos es un bello espacio que nos transporta por el camino de la cultura, esa que tanta falta nos hace día a día.

      Veo que he vuelto a ser la primera en tu lista!!! se agradece.

      Cariños como siempre

      Yve

       
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    Homenaje a los arquitectos, poetas y personas sensibles de los '70 en la bella Viña del Mar.
    Nombre:Hernán Fco.
    Nacionalidad:Santiago, Oriente, Chile
    Principalmente Constructor (Civil)también Corredor (de propiedades) Paisajista y remodelador ¿Le tinca?
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